两款产自华夏红旗的行政级用车，看上去都很不错，尤其第一款圆润的老爷车，令董事会的老大爷们，全都心动不已。
但这车的构造，过于奇葩。
燃气涡轮机发电，蓄电池储电，再驱动马达，之后还有个变速器？
通用电气曾经造过车，看到这种构造，满屋子人鸦雀无声。
不过，拿出纯电动汽车的申请文件，众人了解之后，又为之惊叹。
燃气轮机并不先进，应该是特80u的删减缩小版，为了避开专利，特意更改了设计，但整体没什么研究价值，并且，看申请文件，车企只是把它当做应急装置。
而大功率有刷直流马达，也没什么特别之处，自家甚至可以生产同等功率的无刷直流马达。
变速箱有点意思，但同样没什么研究价值，并且许多研究人员发现，这应该基于m8变速箱改造，特意避开了专利。
令众人惊叹的是‘蓄电池’。
或者说，被称为超级电容的能源转换装置。
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