启动的一刹那，样车就像子弹一般，被履带送出去……
基地自带的模块，从不让人失望。
车头撞击犀牛重坦的瞬间，方向盘boom的一声，弹出三个橙红色安全气囊，将橡胶人连同驾驶座一起崩飞出去……
而高锰合金构成的车身框架，除了变形，并未撞烂，显然不具备太大的吸能效果。
或者说，越硬的车架，吸能效果越不好，反而容易撞破的车架，可以帮乘员吸收撞击能量。
当然，车壳肯定要硬，否则哪天跟低端车追尾，人家屁事没有，自家却被撞的烂七八糟，岂不是很丢人。
首轮测试结束，工程师们将损坏的样车，送进维修车间。
受实验室支持，目前外界的机械装置、电气装置，也可以在这里进行修复，只不过，需要工程师亲自敲打，而不是像灰熊战车、犀牛战车那样，送进车间等一段时间，就能得到一辆新的。
半个小时后。
第二轮测试开启……
一个小时后。
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