所以，送走众多资本大亨之后。
徐飞亲自操刀，上网开喷。
在过去的一年中，为了铺垫电动力产业，自家tep大学文学院，创作了许多利好电动产业的文桉。
比如某位出租车司机，以前开燃油车，每公里燃油车本红钞，随着燃油涨价，每公里成本甚至达到2块钱，日收入维持在20红钞左右。
但换了电动车之后，每公里使用成本不到2分钱，不受燃油价格影响，日收入维持在60红钞左右。
比如电动车4.8秒的百公里加速，可以秒杀99%的燃油车，推背感十足。
比如采用锂离子聚合物+超级电容的电动汽车，仅需10分钟就可以恢复100公里续航。
得益于文桉宣传，以及徳北科技的强大，加上充电桩伴随众多产业铺设开，目前已经有相当多的‘准车主’，纠结于选择燃油车，还是选择电动车。
这也是燃油车滞销的一个因素。
现在自家需要倾销原油，需要提高原油需求，推广电动汽车的计划自然要搁置，然后大力推广燃油车。
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