回到山城以后，朱国栋又把更多的精力放在华轩集团了，这次要准备立项研制第一台国产2.0T电喷发动机了，可以说这也是趁热打铁，现在1.6T发动机可是卖得很好，接下来的2.0T电喷发动机就更好了，动力还要强很多。
这次立项会上，朱国栋亲自任命米蕴担任这台2.0T电喷发动机的总设计师，可以说把米蕴捧到了很高的位置。
其实这台发动机呢，肯定还是朱国栋亲自设计整体的方案，然后交给米蕴去负责了。
这台2.0T发动机可以说以后市场是比较大的，因为朱国栋知道以后的轿车市场上，1.5T和1.6T，再到2.0T这三个排量的涡轮增压发动机，绝对是主流。
特别是2.0T发动机，上可以作为高端车的动力，下也可以作为中低端车的高配车型动力，特别是很适合将来的紧凑型SUV和中型SUV使用，甚至中大型SUV也可以用2.0T发动机。
这次华轩集团立项的2.0T发动机，设计最大输出功率将达到一百九十五马力，峰值扭矩将达到二百五十牛米，可以说这个动力，放在八十年代到九十年代，都是很不错的了。
毕竟现在奔驰宝马用的3.4升直列六缸发动机，甚至4.0升发动机也仅仅一百九十马力不到呢。
这台2.0T发动机已经超过大多数4.0升发动机了，当然可以成为自主高端豪华轿车的动力装置了。
而且它匹配华轩集团研制的6AT变速箱，那简直就是黄金搭档啊，既可以充分发挥2.0T发动机的动力优势，也会有不错的燃油经济性。
这台命名为CA4GC20T的发动机，接下来就要开展设计研制工作了，这个任务可不轻，毕竟这台发动机，将达到世界顶尖水平，将中国中小排量汽车发动机技术一下子带到巅峰。
现在涡轮增压发动机，已经被中国汽车工业带起来了，国外也在开始研发小排量的涡轮增压发动机了，这个历史被朱国栋改变了，因为在他前世的时候，实际上是小日本九十年代，把涡轮增压发动机大量应用带起来的。
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