朱国栋也详细的介绍了长江系列摩托车的设计和技术，这让客户相当的满意，第二次就签订了合作协议。
摩托车虽然卖得火，但是朱国栋知道，真正有技术含量，市场更大的还是小汽车，比起摩托车来，汽车才是加林工业的未来。
现在加林工业研制的2.0L自然吸气发动机，也到了非常关键的时候，省工业局组织的专家，对详细设计进行了严格的评审，结果是令人满意的，这台2.0L自然吸气发动机，达到了国际一流的水平，虽然还是使用化油器，并没有太多先进的技术，但已经是非常不错了。
现在这台发动机的样机制造工作已经开始了，而且非常的关键，毕竟排量大了，技术难度就更高了，要不然大排量发动机，会比小排量贵那么多呢，这可不是简直的放大。
2.0L自吸发动机的零部件加工，精度要求非常高，朱国栋也亲自来到了精密加工车间，坐镇指挥。
现在加林工业又添置了不少先进的精密加工设备，无论是高精度数控铣床，车床，镗床还是加工中心，都是顶尖的装备，有些还是进口的。
今天加工的是发动机的缸体，这个部件要求非常之高，特别是精度，要知道一台汽车发动机，如果缸体和活塞之间的间隙大了，那么必然就会存在很多问题，很快就会磨损严重，提前报废。
毕竟一台汽车发动机，怎么说也要行驶个二三十万公里吧，如果这个都达不到，那质量就太差了。
技术工人，都经过严格的培训，这次要按工艺文件进行操作，在朱国栋的指挥下，技术工人开始了。
随着技术工业按下一个个的按键，加工中心开始对胚件进行加工了，刀头在不停的转动，铁屑不停地飞出。
第一个缸体加工完成，另两名技术工人，开始进行测量，结果非常不错，不仅达到了设计要求，而且还超过了不少，这个加工精度是非常高的。
朱国栋也相当的高兴，看起来用不了多久这台2.0L汽车发动机，就能够研制成功了。
内容未完，下一页继续阅读