殷俊却是晓得的,而且是知道得一清二楚。
因为他读过包船王的自传。
具体的内容殷俊记得不太清楚了,但他却知道包船王这辈子最骄傲的三件事情,以及最遗憾的两件事情。
最骄傲的事情,当然是他一路打拼,最后成了当之无愧的船王,压过了希腊的那一位,全球排名第一。
希腊船王可是经过了好几代人的积累,才有了今天的盛况。
而包船王基本上是一个很小的富家子弟出发,几十年打拼就跃居世界第一,真不可谓不荣耀。
然后剩下来的两件事情,便是他前后收购了香江最大的码头权益拥有者——九龙仓,以及香江四大洋行之一的会德丰。
至于遗憾的两件事情,殷俊现在也已经看到了一件。
那便是港龙航空。
包船王一开始做港龙航空,只是在曹先生的鼓动下入资的,但后来越做越有兴趣,却奈何国泰航空受到了香江政府的关照,一路打压港龙航空,最后使得港龙航空被国泰航空收购,包船王的飞天帝国梦想,也就此终结了。
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