与此同时，一艘货船冒着浓浓的黑烟，冲上了滩头。
为了赶时间，这艘船已经注定要在滩头搁浅了。这样一来，相当于有了三座码头，后续还在港外的货船，可以利用这艘船来转运物资。
大批专业码头工人的加入，令义鑫隆的车队在一个时辰之后，就装满了货物。
清点完车上所有物资，吴掌柜点头哈腰地从戴着宽边眼镜的港务局账房那里，领到了一张盖着红色印章的运货单据。
接下来，车队踏上了回城之路。
这个时候，为了节省畜力，包括吴法正在内的所有人，都会跟车步行，要一步步走回天津城。
就在吴法正他们赶到半路的同时，远方天际处，滚滚车流迎面而来......后知后觉的天津私车大队赶来了。
这个时候，天色已然暗了下来。然而今天是特殊情况，车队不可能在野外过夜，必须连夜将货物运回城内。
好在义鑫隆车队长途物流经验丰富，一路走来都会及时歇息饮马，不耽误战斗力。看情况，差不多夜半时分就能赶回城内。
至于古代行商在野外最害怕的盗匪问题......这个完全不需要考虑。
就当初曹大师勤王之后，留在天津的飞虎营，抱着实战训练和“协助港务局招工”的双赢思路，开始了轰轰烈烈的大练兵行动。
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