等到第二天，元宵节，舆论传到欧美，电动汽车已经被贬的一文不值，燃油车再度回归神坛。
并且，从大泽拿到原油的企业，纷纷在归属国，抛售手里原有的原油，令居高不下的原油价格开始下跌。
很快，资本企业雇佣的文桉纷纷登场，以‘燃油车的春天’为主题的相关文章，铺满全球互联网，各大汽车品牌的宣传视频，也登上主流电视台。
而以摩根达通、摩根士丹利、波士顿银行、徳国银行为首的金融机构，则推出‘0首付车贷’、‘利息打六折’、‘免手续费’等优惠活动。
即便被大泽工业联合体打压的倭系车、法系车，同样进行了各方面宣传。
在这种背景下，短短不到一周，02年第一季度的销量，就超过了去年第四季度。
当时间迈入3月份，下滑的原油价格开始反弹，众多‘准车主’又开始纠结燃油车还是电动车的时候，各大资本企业的新原油到货，再次抛售给石化公司，或自己提炼，通过下级公司直接销售给买自己品牌汽车的客户。
汽车与原油，如同某人所想，渐渐迈入轮回。
但某人却没有加大‘燃油车’的研发，反而窝在实验所，搞起了电动汽车。
……
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